2016年10月11日在北京新世纪日航酒店由中铁上海工程局集团组织、中国地基基础技术创新联盟协办举行了新建银川至西安铁路陕西段YXZQ-7标路基地基处理新技术研讨会，会议由上海局北方工程公司蔡玉田副总经理主持，与会专家有中国工程院王梦恕院士和王思敬院士、中国科学院何满潮院士、铁道第三勘察设计院集团有限公司许再良勘察大师、清华大学李广信教授、中国建筑科学研究院钱力航研究员、中国铁道科学研究院徐祯祥研究员、中国建筑科学研究院高文生研究员、中国建筑学会工程勘察分会秘书长徐前研究员、北京土木建筑学会岩土工程委员会主任委员孙宏伟教授、北京交通大学黄明利教授以及铁道部第一勘察设计研究院、铁道部第三勘察设计研究院、中铁大桥局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中铁上海局北方工程公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、陕西同大铁路建设监理有限责任公司的技术总工及北京波森特岩土工程有限公司、北京荣创岩土工程有限公司、陕西桩鑫建设工程有限公司董事长。与会专家一致认为在铁路设计中应充分利用创新技术，产学研用相结合，力求将国家“创新驱动发展”的宏观政策在铁路工程领域中落地，推动行业的进步，为国家节约造价。

        专家经过认真讨论和分析，结合项目实际情况一致认为夯扩桩充分利用重锤的势能进行成孔和挤密地基，有效提高地基的密实度和承载力，具有经济性和环保性。在该标段铁路路基的地基处理中采用夯扩挤密桩复合地基技术技术可行，并建议将该技术申报制订铁路设计标准，以便推广应用。